Carpathia

Carpathia

Jeste li znali da se jedini spasilački pojas s Titanica u Europi može vidjeti u riječkom Pomorskom i povijesnom muzeju Hrvatskog primorja?

Da bismo doznali kako je tamo dospio, potrebno je znati fascinantnu priču o dva broda, od kojih je jedan, globalno poznati Titanic, ostao zapamćen kao najveća pomorska nesreća, dok je drugi punog imena Royal Mail Steamer Carpathia široj javnosti potpuno nepoznat i zaboravljen.

Kobna noć: Kako je Carpathia prva čula poziv Titanica

Potpuno nepravedno, jer upravo je taj 170 metara dug brod pod zapovjedništvom kapetana Arthura Henryja Rostronama i s 84 hrvatska pomorca, prvi i jedini brod koji je primio Titanicov poziv SOS i pod punom parom u pravom smislu riječi okrenuo kurs prema brodu koji tone.

Naime, svjestan situacije, kapetan je naredio da se ukine grijanje, topla voda i para za putničke kabine, a Carpathia je potom zaplovila tri čvora brže od deklarirane brzine te stigla na lokaciju potonuća čak sat vremena prije i pribranošću posade, ali i svih putnika, u četiri sata ukrcala svih 706 brodolomaca s Titanica. 

Herojska uloga hrvatske posade

 

Tri dana kasnije Carpathia je dočekana pod svjetlima svjetske javnosti u njujorškoj luci, a kapetan i posada, čiji su članovi bili i brojni Hrvati, slavljeni su i nagrađeni kao istinski heroji. Odmah nakon tog zvjezdanog trenutka ugasila su se svjetla reflektora, a Carpathia je nastavila svoj uobičajeni pomorski život, a izbijanjem Prvoga svjetskog rata biva zahvaćena ratnim vihorom. Na početku rata Carpathia je prevozila američke i kanadske trupe u Europu, i to veoma uspješno, jer ju je zla sudbina stigla tek posljednje godine rata. Krenuvši iz Liverpoola u konvoju, jugozapadno od obale Irske Carpathiju je njemačka podmornica pogodila dvama torpedima, a potom i dokrajčila trećim i poslala na morsko dno, gdje je izgubljena ležala zaboravljena sve do 2000. godine, kada su je locirali podvodni istraživači.

Sudbina broda heroja i dnevnik Marije Bratowski

Zanimljivo da je Carpathia prije rata plovila na liniji Rijeka – New York te je stoga često prevozila imigrante u novu obećanu zemlju. 

Tako se i prilikom povijesne plovidbe na brodu nalazila i učiteljica Marija Bratowski iz Osijeka, koja je u svojem dnevniku bilježila događaje tijekom cijelog putovanja, uključujući i spašavanje putnika s Titanica. Svoje dnevničke zapise ostavila je uz uvjet da ih se objavi tek na 100. obljetnicu najveće pomorske tragedije pa je dnevnik tiskan pod nazivom Kako su spašavani putnici broda Titanic. Vraćamo se na početak i priču o sudbini Josipa Cara, još jednog Hrvata, koji se kao konobar našao u ovoj povijesnoj priči i vjerojatno pomažući nekome došao u posjed jedinog pojasa s Titanica u Europi te ga nesebično donirao muzeju, kako priča o ovom brodu i poznatim i nepoznatim ljudima koji su spasili mnoge živote ne bi ostala zaboravljena poput same olupine na dnu hladnog oceana.

#CroatiaFullOfCulture